Restaurierung, Erstellung und Reparatur von Korrosionsschutzbeschichtungen mit Schutzsystemen der Steelpaint GmbH
Während des Betriebs der Liegeplätze (Hydraulikbauten) zeigen sich Schäden in Form von Korrosion des Metalls von Pfählen oder Spundwänden. Der durchschnittliche Verlust an Metalldicke durch Korrosion beträgt etwa 1 mm pro Jahr.
Die Hauptkorrosionsschäden treten im Kontaktbereich zwischen Wasser, Luft und Sonnenlicht (variabler Wasserstand) auf.
Das Fehlen oder die Beschädigung der Korrosionsschutzbeschichtung bei einem gegebenen Wasserstand führt zu schweren Korrosionsschäden, einschließlich Formationskorrosion.
Korrosion geht oft mit irreversiblen bleibenden Verformungen mit einem Verlust der Gesamtstrukturstabilität einher.
Die Prüfung vorhandener Beschichtungen zeigt oft eine schlechte Haftung zum Untergrund. All dies kann den Beginn der Korrosionsentwicklung verursachen.
Betonliegeplatzstrukturen sind mit ähnlichen Problemen wie Betonauslaugung, Abbau, Bewehrungskorrosion konfrontiert.
Eine der Methoden, um Schäden zu stoppen, ist die Durchführung von Arbeiten zur Wiederherstellung der Fahrbahn mit einem Senkkasten.
Der Vorteil dieser Methode besteht darin, dass keine weitere Pflege der Beschichtung erforderlich ist, im Gegensatz zu Schutzabdeckungen (siehe Foto), die nach unten rutschen und die Struktur nicht vollständig vor Korrosion schützen.
In den letzten 10 Jahren hat die Beschichtungsrestaurierung ihre Vorteile gezeigt.
Im Rahmen der Arbeit wird Folgendes durchgeführt:
– Abstieg und Installation des Senkkastens, Abpumpen von Wasser;
– Ausführung von Reparaturarbeiten;
– Sanierung, Erstellung oder Reparatur von Korrosionsschutzbeschichtungen von Pfählen oder Spundwänden mit Schutzsystemen der steelpaint GmbH.